车圈戴姆勒和北汽高管将接见会面或评论股权事宜

据知情人士日前泄漏，戴姆勒首席执行官康林松和北汽集团董事长徐和谊方案下周三（1月29日）在北京会晤，两边或许会评论扩展两边在我国的合资企业，以及加深两家轿车制造商之间联络等事宜。

上述知情人士表明，一种或许的状况是，戴姆勒增持现有合资企业的股份，使之具有大都股权。这些知情人士要求不签字。

上述行动将增强梅赛德斯-奔跑在我国这个全球最大轿车市场的影响力。一年前，豪华车竞争对手宝马集团与其我国合作伙伴华晨我国轿车控股有限公司(Brilliance China Automotive Holdings ltd .)也曾采纳过相似的行动。

与戴姆勒的成功合刁难北汽控股来说也至关重要。因为我国轿车市场的下滑，北汽控股的国内品牌以及其与现代轿车的合资企业都遭受到了某些特定的程度的冲击。

两家公司的代表回绝就戴姆勒集团CEO康林松与北汽集团董事长徐和谊的会晤置评。知情人士说，因为达到潜在协议是一件杂乱的工作，所以两边会晤仍有或许无法达到协议。

北汽控股是一家由北京市政府控股的国有企业。有音讯称，北汽控股预备提升在戴姆勒公司的股份，由现在的5%提升至9.9%。值得一提的是，亿万富翁李书福具有的浙江吉祥控股集团在2018年收买了戴姆勒的股份，成为这家德国豪华车制造商的最大股东。

北汽控股增持戴姆勒股份的行为，或许为这家德国公司增持其在华首要合资企业股份一事翻开大门（现在持有份额为49%）。彭博新闻社2018年12月报导称，戴姆勒或许会持有这家合资公司至少65%的股份。

关于戴姆勒的新办理团队而言，平衡两家相互竞争的我国股东的利益，将为本已困难的使命添加一层杂乱性，即减少国内事务本钱，以改进盈余状况。

戴姆勒已方案裁人1万多人，以节约约14亿欧元(约合16亿美元)的人事本钱。