捡漏了17万就有55万层次无框门加4升油耗抛弃帕萨特就等它

纵观全球轿车商场，提到销量最好，最有影响力的车企当属德系、日系这两大车系了，即便是高油耗的美系车，在商场中车型的保有量也是比较高的。这几大车系之所以会遭到我们欢迎，首要是因为国外轿车工业起步时刻早，车型经过了商场查验，使得受众集体渐渐的升高。

在敏捷兴起的国内轿车商场，帕萨特、雅阁、天籁、君威、凯美瑞等车型，以最快的速度在国内商场兴起，成为我们购买B级车的首选。当才智到国内B级车范畴越来越昌盛后，远在异国他乡的印度轿车品牌-塔塔公司眼红了，计划将evision这款概念车引进国内。关于这款车比较我们都听说过，它是一台混合动力车型，较低的油耗契合我国轿车低排放的要求，再加上该车比肩奥迪A6L的层次，上市后或许会影响热销B级车的销量，来一同看看。

外观部分，evision的规划风格走的是高端道路，纯黑色的车身能够用酷炫来描述，带来的高档感分外显着，比商场中雅阁等车型带来的视觉冲击力都要显着。最可贵可贵的是，该车的车头造型尽管精约，却能将奢华感发挥到极致，将运动与层次这两种元素柔软在一同，并不会显得特殊，反而让该车呈现出显着的霸气作用。车头中心参加的延伸线条，更是点睛之作，有用拉伸了车头横向宽度。

尽管这款车归于传统的B级车，可是旁边面车身看起来分外流通，它相似彩虹桥形状的车顶，勾勒上几条圆润的线条，尽显车身雍容华贵的气质。与车身比照该车尾部造型就时髦多了，尤其是细长的尾灯，装点茸毛式的光源，进一步衬托出该车的时髦气味，合作中心参加的横置线条，最大程度提升了尾部的层次感。

翻开车门，最早映入眼帘的便是它淡色规划的内饰造型了，这种浅棕和浅灰色交相照应，难分难解的调配在一同，进一步烘托出内饰的温馨气味，加上实木饰板的装点，将内饰打造的更有世界特征。

动力部分，1.5升为该车的发动机，与双电机组成混合动力后，使得这款车最低油耗降至4升，经济性比帕萨特超卓多了。

笔者点评：关于印度塔塔公司这款evision，个人仍是挺喜爱的，或许单个车友对印度轿车存在成见，可是经过这款车的露脸或许会改变我们对它的观点。估计该车上市后价格会在17万左右，可是层次不输55万左右的豪车，关于喜爱捡漏的车友来说，能够抛弃帕萨特就等它。