承认不止长轴仍是7座路虎极光总算放了大招

路虎揽胜极光(参数|图片)车系，从前才由原厂新增 Plug-in Hybrid 插电式油电混合单元之 P300e 动力，近来又被外媒捕捉到疑似极光加长之长轴车型在测验的身影，外媒推估其或许会是具有第三排的 7 座车型，而且首要瞄准我国等对长轴车型有所偏好的亚洲商场！

而日前路虎原厂才替极光与小改款揽胜运动版(参数|图片)车系，推出 Plug-in Hybrid 插电式油电混合动力单元 P300e 挑选。其乃是全新 1.5 升 Ingenium 引擎调配驱动后轴、容量达 80kW 的马达与锂电池组，让这 2 辆 PHEV 具有纯电续航最高 66 公里的体现。

不过有关极光的车型产品线布局，路虎原厂好像没计划就此打住。近期外媒《Motor 1》就曾捕获到 1 辆身分奥秘的极光，从车头、头灯组、悬浮式车顶等概括来看，其与一般版极光的造型并没有太大的不同。

但若看到侧试车侧 B 柱今后的线条，可显着看到车辆假装车在 B 柱与 C 柱间的后门板显着加长，让后门比起前门的份额更为细长，从轴距、车顶线条、后侧车窗与车身长度等目标而言，外媒估测这辆奥秘测验车的身分，有很大的或许性便是极光(参数|图片)的长轴版别！

不仅如此，外媒也指出这辆长轴版极光还或许具有第三排规划，让车内能一举到达 7 人座的空间布局，所今后门的加长、轴距与车窗拉长的变化，最首要有或许便是未来要包容第三排组织的规划，并便利第三排的乘员进出车室。

由路虎现行的产品线来看，小改款的发现运动版(参数|图片)实际上也供给 7 人座的布局，所以假若路虎推出具有第三排装备的极光长轴版，必然会与发现运动版车系的产品定位有所堆叠。

除了极光长轴版测验车之外，外媒近期还捕获大改款揽胜(参数|图片)测验车的身影，从现行揽胜车系由 2012 年推出至今达 8 年的产品周期来看，的确已到了有必要进行大改款的时刻点。不过其外观仍包满假装贴纸，让外界较难一窥其切当概括，但可以必定的是新一代揽胜会选用品牌全新的 MLA( Modular Longitudinal Architecture)底盘渠道，将能兼容包括 EV 纯电动力，以及使用柴油 6 缸 48V Mild-Hybrid、来替代既有的 4.4 升 V8 柴油引擎，预估新车最快会与新一代揽胜运动一同于 2021 年内上台。